内地的汽车杂志没有办法看,因为实在是(shì )太超前了,试车报告都是从国(guó )外的杂志上(shàng )面抄的,而且摘录人员有超跑情结和(hé )概念车情结,动辄都是些国内(nèi )二十年见不到身影的车,新浪的BBS上曾经热烈讨论(lùn )捷达富康和桑塔纳到底哪个好讨论了三年,讨论的结果是各有各的特点。车厂(chǎng )也不重视中国人的性命,连后座安全带和后座头(tóu )枕的成本都要省下来,而国人(rén )又在下面瞎(xiā )搞,普遍有真皮座椅情结,夏利也要(yào )四个座椅包上夏暖冬凉的真皮(pí )以凸现豪华气息,而车一到六十码除了空调出风(fēng )口不出风以外全车到处漏风。今天在朋友店里还看见一个奥拓,居然开了两个(gè )天窗,还不如敞篷算了,几天前在报纸上还看见(jiàn )夸奖这车的,说四万买的车花(huā )了八万块钱(qián )改装,结果车轮子还没有我一个刹车(chē )卡钳大。一辆车花两倍于车价(jià )的钱去改装应该是属于可以下场比赛级别了,但(dàn )这样的车给我转几个弯我都担心车架会散了。
这部车子出现过很多问题,因为(wéi )是两冲程的跑车,没有电发动,所以每天起床老(lǎo )夏总要花半个小时在怎样将此(cǐ )车发动起来(lái )上面,每次发起,总是汗流浃背,所(suǒ )以自从有车以后,老夏就觉得(dé )这个冬天不太冷。
当我在学校里的时候我竭尽所(suǒ )能想如何才能不让老师发现自己喜欢上某人,等到毕业然后大家工作很长时间(jiān )以后说起此类事情都是一副恨当时胆子太小思想(xiǎng )幼稚的表情,然后都纷纷表示(shì )现在如果当(dāng )着老师的面上床都行。
而这样的环境(jìng )最适合培养诗人。很多中文系(xì )的家伙发现写小说太长,没有前途,还是写诗比(bǐ )较符合国情,于是在校刊上出现很多让人昏厥的诗歌,其中有一首被大家传为(wéi )美谈,诗的具体内容是:
中国几千年来一直故意(yì )将教师的地位拔高,终于拔到(dào )今天这个完(wán )全不正确的位置。并且称做阳光下最(zuì )光辉的职业。其实说穿了,教(jiāo )师只是一种职业,是养家口的一个途径,和出租(zū )车司机,清洁工没有本质的区别。如果全天下的教师一个月就拿两百块钱,那(nà )倒是可以考虑叫阳光下最光辉的职业。关键是,教师是一个极其简单的循环性(xìng )工作,只要教材不改,永远就是两三年一个轮回(huí ),说来说去一样的东西,连活跃气氛用的三流笑话都一样。这点你只要留级一(yī )次,恰好又碰到一样的老师就知道了。甚至连试卷都可以通用,只要前几届考(kǎo )过的小子嘴紧,数理化英历地的试卷是能用一辈(bèi )子的,还有寒暑假,而且除了(le )打钩以外没有什么体力活了,况且每节课都得站(zhàn )着完全不能成为工作辛苦的理由,就像出租车司机一定不觉得坐着是一种幸福(fú )一样。教师有愧于阳光下最光辉的职业的原因关键在于他们除了去食堂打饭外(wài )很少暴露于阳光下。
一个月以后,老夏的技术突(tū )飞猛进,已经可以在人群里穿(chuān )梭自如。同时我开始第一次坐他的车。那次爬上(shàng )车以后我发现后座非常之高,当时我还略有赞叹说视野很好,然后老夏要我抱(bào )紧他,免得他到时停车捡人,于是我抱紧油箱。之后老夏挂入一挡,我感觉车(chē )子轻轻一震,还问老夏这样的情况是否正常。
当(dāng )年夏天,我回到北京。我所寻(xún )找的从没有出现过。 -
在以前我急欲表达一些想法(fǎ )的时候,曾经做了不少电视谈话节目。在其他各种各样的场合也接触过为数不(bú )少的文学哲学类的教授学者,总体感觉就是这是素质极其低下的群体,简单地(dì )说就是最最混饭吃的人群,世界上死几个民工造(zào )成的损失比死几个这方面的要(yào )大得多。
我曾经说过中国教育之所以差是因为教(jiāo )师的水平差。
校警说:这个是学校的规定,总之你别发动这车,其他的我就不(bú )管了。
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