后来我将我出的许多文字作点修改以后出版,销量出奇的(de )好,此时一凡已经是国内知(zhī )名的星,要见他还得打电话给他经济人,通常的答案是一(yī )凡正在忙,过会儿他会转告(gào )。后来我打过多次,结果全是这样,终于明白原来一凡的经济人的作用就是在一凡的(de )电话里喊:您所拨打的用户(hù )正忙,请稍后再拨。
中国几千年来一直故意将教师的地位(wèi )拔高,终于拔到今天这个完(wán )全不正确的位置。并且称做阳光下最光辉的职业。其实说(shuō )穿了,教师只是一种职业,是养家口的一个途径,和出租车司机,清洁工没有本质的区别。如果全天下的教师一(yī )个月就拿两百块钱,那倒是(shì )可以考虑叫阳光下最光辉的职业。关键是,教师是一个极(jí )其简单的循环性工作,只要(yào )教材不改,永远就是两三年一个轮回,说来说去一样的东(dōng )西,连活跃气氛用的三流笑(xiào )话都一样。这点你只要留级一次,恰好又碰到一样的老师就知道了。甚至连试卷都可(kě )以通用,只要前几届考过的(de )小子嘴紧,数理化英历地的试卷是能用一辈子的,还有寒(hán )暑假,而且除了打钩以外没(méi )有什么体力活了,况且每节(jiē )课都得站着完全不能成为工作(zuò )辛苦的理由,就像出租车司(sī )机一定不觉得坐着是一种幸福一样。教师有愧于阳光下最光辉的职业的原因关键在于(yú )他们除了去食堂打饭外很少(shǎo )暴露于阳光下。
年少的时候常常想能开一辆敞篷车又带着(zhe )自己喜欢的人在满是落叶的(de )山路上慢慢,可是现在我发(fā )现这是很难的。因为首先开着(zhe )敞篷车的时候旁边没有自己(jǐ )喜欢的姑娘,而有自己喜欢的姑娘在边上的时候又没开敞篷车,有敞篷的车和自己喜(xǐ )欢的姑娘的时候偏偏又只能(néng )被堵车在城里。然后随着时间过去,这样的冲动也越来越(yuè )少,不像上学的时候,觉得(dé )可以为一个姑娘付出一切——对了,甚至还有生命。
这部(bù )车子出现过很多问题,因为(wéi )是两冲程的跑车,没有电发动,所以每天起床老夏总要花半个小时在怎样将此车发动(dòng )起来上面,每次发起,总是(shì )汗流浃背,所以自从有车以后,老夏就觉得这个冬天不太(tài )冷。
我在北京时候的一天晚(wǎn )上,接到一个电话,是一个(gè )外地的读者,说看了我的新书(shū ),觉得很退步,我说其实是(shì )我进步太多,小说就是生活,我在学校外面过了三年的生活,而你们的变化可能仅仅(jǐn )是从高一变成了高三,偶像(xiàng )从张信哲变成了F4而已,所以根本不在一个欣赏的层次上。我总不能每本书都上学啊几(jǐ )班啊的,我写东西只能考虑到我的兴趣而不能考虑到你们(men )的兴趣。这是一种风格。
最(zuì )后在我们的百般解说下他终于放弃了要把桑塔那改成法拉利模样的念头,因为我朋友(yǒu )说:行,没问题,就是先得削扁你的车头,然后割了你的车顶,割掉两个分米,然后(hòu )放低避震一个分米,车身得(dé )砸了重新做,尾巴太长得割了,也就是三十四万吧,如果(guǒ )要改的话就在这纸上签个字(zì )吧。
当我看见一个地方很穷的时候我会感叹它很穷而不会去刨根问底翻遍资料去研究(jiū )它为什么这么穷。因为这不关我事。
至于老夏以后如何一跃成为作家而且还是一个乡(xiāng )土作家,我始终无法知道。
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